AVM BisonX 300 2026 — эндуро мотоцикл для активной езды по бездорожью, лесным дорогам, грунтовкам и техническим трассам.
Модель получила обновления к сезону 2026 года, усиленную конструкцию и практичное оснащение, рассчитанное на эксплуатацию в условиях, где обычному дорожному мотоциклу делать особо нечего.
В основе AVM BisonX 300 установлен одноцилиндровый двигатель Zongshen PR300 ZS175FMN…
AVM BisonX 300 2026 — эндуро мотоцикл для активной езды по бездорожью, лесным дорогам, грунтовкам и техническим трассам.
Модель получила обновления к сезону 2026 года, усиленную конструкцию и практичное оснащение, рассчитанное на эксплуатацию в условиях, где обычному дорожному мотоциклу делать особо нечего.
В основе AVM BisonX 300 установлен одноцилиндровый двигатель Zongshen PR300 ZS175FMN с балансировочным валом. Его конструкция хорошо подходит для эндуро благодаря сочетанию тяги, простоты обслуживания и ремонтопригодности. Балансировочный вал предназначен для снижения вибраций, передаваемых на руль и подножки.
За запуск двигателя отвечают сразу две системы — электростартер и кикстартер. В качестве системы зажигания используется CDI, а передачу тяги на колесо обеспечивает 5-ступенчатая механическая коробка передач.
В версии 2026 года производитель уделил внимание прочности мотоцикла. В нагруженных местах используется усиленный металлический сплав, а основой конструкции служит прочная хромомолибденовая рама с дополнительными усилениями.
На раме предусмотрен пластиковый защитный каркас, который закрывает её и помогает защитить мотоботы райдера от контакта с элементами конструкции. Для эндуро это полезная деталь: на бездорожье техника регулярно получает то, чего на асфальте можно не увидеть годами.
AVM BisonX 300 оснащён регулируемой передней и задней подвеской, что позволяет адаптировать работу ходовой части под особенности трассы и стиль езды.
Мотоцикл получил классическую для эндуро комбинацию колёс 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади. За сцепление с грунтом отвечают покрышки Kenda, рассчитанные на эксплуатацию в сложных внедорожных условиях. Такая размерность хорошо подходит для прохождения неровностей, колей, грунта и других препятствий.
За остановку мотоцикла отвечают гидравлические дисковые тормоза. На руле установлены обновлённые складные тормозные рычаги с двойной регулировкой. Их конструкция рассчитана на эксплуатацию в условиях бездорожья.
Рычаг сцепления ZUUMUV также имеет регулировку под руку райдера. В результате органы управления можно настроить более удобно под конкретного владельца.
Для уверенного хвата используются улучшенные грипсы. Установлена короткоходная ручка акселератора, которая обеспечивает быстрый отклик при работе газом.
Мотоцикл получил современную LED-оптику и многофункциональную приборную панель. На дисплее отображаются основные параметры, включая скорость, обороты двигателя, пробег, выбранную передачу и заряд аккумулятора.
Электропроводка оснащена влагозащищёнными разъёмами. Это особенно актуально для эндуро, поскольку вода, грязь и брод для такого мотоцикла — часть обычной эксплуатации.
В конструкции используется износостойкая цепь Choho с уплотнительными кольцами, которые помогают удерживать смазку внутри механизма и защищают соединения от попадания загрязнений. Это способствует увеличению ресурса цепного привода.
Сиденье AVM BisonX 300 имеет водонепроницаемое антискользящее покрытие, благодаря которому райдер сохраняет более уверенную посадку во время активной езды.
Для модели 2026 года также обновлена отделка: мотоцикл получил насыщенный синий цвет и мягкую накладку с фирменным логотипом AVM.
AVM BisonX 300 подойдёт тем, кто ищет доступный эндуро мотоцикл с 300-кубовым двигателем, механической коробкой, колёсами 21/18, регулируемой подвеской и хорошим набором штатной защиты и оборудования. При этом часть компонентов уже подготовлена для эксплуатации на бездорожье, поэтому владельцу не придётся сразу превращать новый мотоцикл в бесконечный список доработок.
У нас можно купить эндуро мотоцикл AVM BisonX 300 с бесплатной доставкой, бесплатным ПТС, гарантией и бесплатной сборкой. Также доступны собственный шоурум и сервисное обслуживание.
| Тип мотоцикла | Эндуро |
| Двигатель | Zongshen PR300 ZS175FMN |
| Балансировочный вал | есть |
| Объем двигателя, куб.см | 271 |
| Система охлаждения | Воздушная |
| Макс. мощность | 25 л.с (8500 об/мин) |
| Карбюратор | Nibbi PE30 Sport Version |
| Система запуска | Электро и кик-стартер |
| Трансмиссия | МКПП, 5 |
| Размер топливного бака, л | 8 |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Переднее колесо | 80/100-21 |
| Заднее колесо | 110/90-18 |
| Колесная база, мм | 1450 |
| Разрешенная нагрузка | 150 кг |
| Вес нетто, кг | 109 |
| Габаритные размеры, мм | 2050x890x1100 |
| Приборная панель | Электромеханическая |
Не жди, пока купят другие. Время сейчас неспокойное — свяжись с нами…