BSE Z4 2024 года — это полноразмерный эндуро мотоцикл, созданный для настоящего бездорожья. Он сочетает в себе прочную конструкцию, надёжный мотор и современное оснащение, чтобы удовлетворить как новичков, так и опытных райдеров.
В основе BSE Z4 — легендарный двигатель Zongshen 166FMM объёмом 250 см³. Этот 4-тактный мотор давно…
BSE Z4 2024 года — это полноразмерный эндуро мотоцикл, созданный для настоящего бездорожья. Он сочетает в себе прочную конструкцию, надёжный мотор и современное оснащение, чтобы удовлетворить как новичков, так и опытных райдеров.
В основе BSE Z4 — легендарный двигатель Zongshen 166FMM объёмом 250 см³. Этот 4-тактный мотор давно зарекомендовал себя как надёжный, тяговитый и неприхотливый в обслуживании.
✔️ Воздушное охлаждение
✔️ Карбюратор Nibbi Racing
✔️ 5-ступенчатая КПП
Мотор уверенно работает на низких оборотах, выдавая ровную и стабильную тягу — то, что нужно для камней, брёвен и крутого подъёма.
Для уверенного поведения в грязи и на камнях мотоцикл оснащён:
энергоёмкой подвеской с большими ходами,
вилкой типа “перевёртыш”,
рычажной задней прогрессией,
гидравлическими тормозами HSK Racing с тормозными колодками Cooper Gold,
внедорожной резиной Cordial Rallycross.
Колеса — легкосплавные алюминиевые, японские подшипники, усиленная цепь — всё для того, чтобы выдерживать интенсивную нагрузку и не подвезти в самый неподходящий момент.
BSE Z4 не требует доработок — он уже в базе оснащён:
электростартером,
LED фарой и LED стоп-сигналом,
широким алюминиевым рулём,
удобным сиденьем,
металлической защитой рук,
датчиком моточасов.
Эргономика продумана для длительных поездок, даже по сложному рельефу. Мотоцикл отлично держит курс и позволяет контролировать движение в любых условиях.
Ориентировочная цена — 2835 $.
В нашем интернет-магазине вы получите:
бесплатную доставку по Беларуси,
бесплатный ПТС,
бесплатную сборку,
гарантию и фирменный шоурум,
сервисное обслуживание и запчасти.
Мы не просто продаём мотоциклы эндуро — мы знаем, что вам нужно, и готовы помочь на каждом этапе.
| Тип | Эндуро |
| Двигатель | Одноцилиндровый, 4-х тактный |
| Модель двигателя | Zongshen ZS 166 FMM |
| Объем двигателя, куб.см | 250 |
| Мощность, л.с / об/мин | 17 / 7000 |
| Крутящий момент, Нм / об/мин | 17 / 6000 |
| Охлаждение | Воздушное |
| Система подачи топлива | Карбюратор NB-PE30 |
| Тип зажигания | CDI |
| Диаметр и ход поршня | 69 x 62.2 мм |
| Степень сжатия | 8.3:1 – 8.9:1 |
| Система запуска | Электростартер, кик-стартер |
| Коробка передач | МКПП, 5 передач |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Рама | Высокопрочная стальная, усиленная линками |
| Передняя подвеска | Полностью регулируемая, SX 880mm x 53 x 58.5 |
| Задняя подвеска | Полностью регулируемая, SX 480mm x Φ11 |
| Тормозная система | Гидравлическая HSK Racing |
| Тормозные диски, пер/зад, мм | 260 / 240 |
| Передний тормоз | Дисковый гидравлический, двухпоршневой |
| Задний тормоз | Дисковый гидравлический, однопоршневой |
| Колеса | 21 / 18 |
| Покрышки, пер/зад | 80/100-21 / 100/90-18 |
| Цепь | 520 / 112 звеньев |
| Передняя / задняя звезда | 13 / 45T |
| Тип фары | Диодная |
| Стоп-сигнал | Да |
| USB-розетка | Да |
| Приборная панель | Счётчик моточасов |
| Защита рук | Пластиковая |
| Защита картера | Нет |
| Емкость бака, л | 6,5 |
| Сухая масса, кг | 116 |
| Общие размеры в сборе, мм | 2120 x 820 x 1240 |
| Колесная база, мм | 1440 |
| Высота по седлу, мм | 920 |
| Клиренс, мм | 280 |
| Цвет пластика | Белый |
| Цвет рамы | Чёрный |
Не жди, пока купят другие. Время сейчас неспокойное — свяжись с нами…