KTM 450 EXC-F 2025 – профессиональный эндуро мотоцикл открытого класса, рассчитанный на спортивное бездорожье, гонки и сложные технические трассы.
Модель сочетает мощный четырёхтактный двигатель 449 см³, обновлённое шасси и эргономику, ориентированную на активную езду стоя.
Мотоцикл разработан и производится компанией KTM в Австрии, что подтверждает его гоночное происхождение и высокие требования к качеству.
Двигатель…
KTM 450 EXC-F 2025 – профессиональный эндуро мотоцикл открытого класса, рассчитанный на спортивное бездорожье, гонки и сложные технические трассы.
Модель сочетает мощный четырёхтактный двигатель 449 см³, обновлённое шасси и эргономику, ориентированную на активную езду стоя.
Мотоцикл разработан и производится компанией KTM в Австрии, что подтверждает его гоночное происхождение и высокие требования к качеству.
Двигатель и динамика
Одноцилиндровый четырёхтактный двигатель объёмом 450 см³ оснащён электронным впрыском топлива, что обеспечивает точную подачу топлива и стабильную работу в любых условиях. Жидкостная система охлаждения поддерживает оптимальную температуру при длительных нагрузках. Мотор отличается высокой тягой на низких оборотах и мощным ускорением, что важно для подъёмов, песка и каменистых участков.
Шасси и управляемость
Лёгкая рама из хромомолибденовой стали обеспечивает жёсткость и точную обратную связь с трассой. Геометрия мотоцикла настроена для уверенного контроля на узких лесных тропах и скоростных спецучастках. Продуманная эргономика облегчает перемещение райдера и снижает утомляемость на длинных заездах.
Подвеска и тормозная система
Передняя перевёрнутая вилка WP XPLOR и задняя подвеска WP PDS рассчитаны на хард-эндуро и агрессивную езду по бездорожью. Они эффективно отрабатывают камни, корни и жёсткие приземления. Гидравлические дисковые тормоза обеспечивают стабильное и предсказуемое торможение на грязи, песке и мокром грунте.
Трансмиссия и запуск
Механическая 6-ступенчатая коробка передач позволяет точно подобрать передачу под рельеф трассы. Электростартер обеспечивает быстрый запуск двигателя в любых условиях, что особенно важно на соревнованиях и сложных маршрутах.
Преимущества KTM 450 EXC-F
— мощный двигатель 450 см³ с высоким крутящим моментом;
— спортивная подвеска WP XPLOR / PDS для хард-эндуро;
— лёгкое и жёсткое шасси для точной управляемости;
— электронный впрыск топлива и стабильная работа мотора;
— профессиональная гоночная эргономика.
Модель подойдёт для соревнований, кросс-кантри и сложного бездорожья. У нас можно купить эндуро мотоциклы с бесплатной доставкой, бесплатным ПТС, гарантией, бесплатной сборкой, собственным шоурумом и сервисным обслуживанием.
| Тип мотоцикла | Эндуро |
| Трансмиссия | 6-ступенчатая |
| Запуск | Электростартер |
| Ход поршня | 63.9 мм |
| Диаметр цилиндра | 95 мм |
| Объем двигателя | 449 см³ |
| Система управления двигателем | Keihin EMS |
| Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный |
| Вес (без топлива) | 107 кг |
| Емкость бака (прибл.) | 8.5 л |
| Диаметр переднего тормозного диска | 260 мм |
| Диаметр заднего тормозного диска | 220 мм |
| Передний тормоз | Дисковый тормоз |
| Задний тормоз | Дисковый тормоз |
| Цепь | X-Ring 5/8 x 1/4 |
| Передняя подвеска | WP XACT |
| Дорожный просвет | 347 мм |
| Задняя подвеска | WP XPLOR |
| Высота сиденья | 963 мм |
| Угол наклона рулевой колонки | 63.5° |
| Ход подвески (передн.) | 300 мм |
| Ход подвески (задн.) | 310 мм |
Не жди, пока купят другие. Время сейчас неспокойное — свяжись с нами…