Мотоцикл SWM RS 500 R 2025 года — высокопроизводительный эндуро-мотоцикл, созданный для профессиональных гонщиков и любителей бездорожья.
Этот байк сочетает надежность итальянской сборки с современными технологиями, обеспечивая отличную управляемость и стабильность на любых трассах..
Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем объемом 499 см³ с DOHC. Он обеспечивает…
Мотоцикл SWM RS 500 R 2025 года — высокопроизводительный эндуро-мотоцикл, созданный для профессиональных гонщиков и любителей бездорожья.
Этот байк сочетает надежность итальянской сборки с современными технологиями, обеспечивая отличную управляемость и стабильность на любых трассах..
Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем объемом 499 см³ с DOHC. Он обеспечивает максимальную мощность: 25 кВт для дорожного использования и до 38 кВт в гоночной настройке, что делает RS 500 R одним из самых мощных эндуро в своем классе.
Для точного контроля над байком применяется 6-ступенчатая коробка передач с гидравлическим многодисковым сцеплением, а электронный впрыск топлива гарантирует плавную и отзывчивую работу двигателя в любых условиях.
Передняя подвеска — вилка Kayaba диаметром 48 мм с регулировкой сжима и отбоя, а задняя — амортизатор Kayaba с регулировкой «soft damp». Такая конфигурация обеспечивает комфортную езду на сложных трассах и отличную управляемость на высоких скоростях.
Рама выполнена из хромомолибденовой стали с алюминиевым задним каркасом, что снижает вес и увеличивает прочность конструкции.
Тормозная система Brembo оснащена передним диском Ø 260 мм и задним Ø 240 мм, обеспечивая надежное и точное торможение.
Колеса и шины: переднее 21 дюйм (Michelin 90/90), заднее 18 дюйм (Michelin 140/80), что идеально подходит для эндуро и кроссовой езды.
Эти параметры делают SWM RS 500 R удобным для маневрирования на узких и сложных трассах, при этом сохраняя устойчивость на высоких скоростях.
SWM RS 500 R 2025 — это надежный и мощный эндуро, который позволит развивать навыки езды и получать удовольствие от любой трассы.
| Тип мотоцикла | Эндуро |
| Двигатель | одноцилиндровый, 4-тактный ,объемом 499 см³ |
| Мощность двигателя | 34 л.с. |
| Топливная система | Инъекция |
| Стартер | Электрический |
| Тип сцепления | Многопластинчатый в масляной ванне |
| Количество передач | 6 |
| Цилиндры | 1 |
| Клапаны | ДОХК |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Смещение | 499 куб. см |
| Передняя подвеска | Перевернутая телескопическая вилка |
| Бренд | Каяба |
| Диаметр | 48 мм |
| Корректирование | Сжатие, Отскок |
| Приостановка | Одинарный маятниковый рычаг |
| Амортизатор | Моноамортизатор |
| Бренд | Каяба |
| Корректирование | Сжатие, предварительная нагрузка, отскок |
| Тип | Один диск |
| Диаметр | 260 мм |
| Крепление амортизатора | Плавающий суппорт |
| Приведение в действие | Гидравлический |
| Бренд | Брембо |
| Тип | Диск |
| Диаметр | 240 мм |
| Крепление амортизатора | Плавающий суппорт |
| Бренд | Брембо |
| Ширина передней шины | 90 мм |
| Высота передней шины | 90 % |
| Диаметр передней шины | 21 дюйм |
| Ширина задней шины | 140 мм |
| Высота задней шины | 80 % |
| Диаметр задней шины | 18 дюймов |
| Высота сиденья | 955 мм |
| Сухой вес | 138 кг |
Не жди, пока купят другие. Время сейчас неспокойное — свяжись с нами…