Мотоцикл RegulMoto Grizzly PR300PRO — полноразмерный эндуро мотоцикл с двигателем Zongshen PR300PRO объёмом 297,9 см³ и мощностью около 25 л.с.
Модель рассчитана на активную езду по грунтовым дорогам, лесным маршрутам, пересечённой местности и эндуро-трассам.
В основе Grizzly PR300PRO установлен одноцилиндровый четырёхтактный двигатель Zongshen PR300PRO с воздушным охлаждением. Рабочий объём составляет 297,9 см³, заявленная мощность — 25 л.с., максимальный…
Мотоцикл RegulMoto Grizzly PR300PRO — полноразмерный эндуро мотоцикл с двигателем Zongshen PR300PRO объёмом 297,9 см³ и мощностью около 25 л.с.
Модель рассчитана на активную езду по грунтовым дорогам, лесным маршрутам, пересечённой местности и эндуро-трассам.
В основе Grizzly PR300PRO установлен одноцилиндровый четырёхтактный двигатель Zongshen PR300PRO с воздушным охлаждением. Рабочий объём составляет 297,9 см³, заявленная мощность — 25 л.с., максимальный крутящий момент — 25 Н·м.
Двигатель оснащён балансирным валом, который помогает снизить вибрации при работе мотора. За приготовление топливной смеси отвечает карбюратор PE30, а система зажигания построена на CDI. Такая схема сохраняет достаточно простую конструкцию и не требует сложной электронной диагностики.
За передачу тяги на заднее колесо отвечает 6-ступенчатая механическая коробка передач. Наличие шести передач позволяет подобрать подходящий режим как для медленного движения по техническим участкам, так и для более быстрых грунтовых маршрутов.
Запуск двигателя предусмотрен двумя способами: электростартером и кикстартером. Электростартер удобен при обычной эксплуатации, а механический кикстартер остаётся дополнительным вариантом запуска.
RegulMoto Grizzly PR300PRO построен по классической схеме полноразмерного эндуро. Спереди установлена перевёрнутая вилка диаметром 41 мм, которая рассчитана на работу с неровностями и нагрузками, характерными для езды по грунту.
Сзади используется моноамортизатор, работающий через систему задней подвески. Такая компоновка обеспечивает необходимую энергоёмкость и помогает сохранять контроль над мотоциклом на неровной поверхности.
Для эндуро-мотоцикла используется стандартная полноразмерная комбинация 21-дюймового переднего и 18-дюймового заднего колеса. Установлены шины размерностью 80/100-21 спереди и 110/100-18 сзади.
Большое переднее колесо помогает легче преодолевать колеи, корни и другие препятствия, а заднее R18 обеспечивает необходимое сцепление с грунтом. Такая размерность хорошо подходит для лесных дорог, грунтовых трасс и пересечённой местности.
За остановку отвечают гидравлические дисковые тормоза. Спереди установлен двухпоршневой суппорт, сзади — однопоршневой. Такая тормозная система обеспечивает необходимый контроль при движении по бездорожью и обычным дорогам.
RegulMoto Grizzly PR300PRO — вариант для тех, кто ищет доступный китайский эндуро с двигателем около 300 куб. см, полноценными колёсами 21/18 и классической механической трансмиссией.
Мотоцикл можно использовать для тренировок, поездок по лесу и полям, любительского эндуро, загородных маршрутов и повседневных поездок. Двигатель Zongshen PR300PRO, карбюратор PE30 и механическая коробка сохраняют конструкцию достаточно простой для обслуживания и ремонта.
При цене около 6400 BYN модель представляет собой доступный вариант среди полноразмерных эндуро мотоциклов с двигателем 297,9 см³.
У нас можно купить RegulMoto Grizzly PR300PRO с бесплатной доставкой, бесплатным ПТС, гарантией и бесплатной сборкой мотоцикла. Для владельцев доступен собственный сервис и необходимые запчасти.
| Тип мотоцикла | Эндуро |
| Двигатель | Zongshen PR300PRO |
| Объем двигателя, куб.см | 297,9 |
| Количество цилиндров | 1 |
| Мощность, л.с | 25 |
| Тактность | 4-x тактный |
| Балансировочный вал | есть |
| Система охлаждения | Воздушная |
| Количество скоростей | 5 |
| Система запуска | Электро/кикстартер |
| Трансмиссия | Механическая |
| Система подачи топлива | PE30 |
| Зажигание | CDI |
| Передние тормоза | Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт |
| Задние тормоза | Дисковый, гидравлический 1 поршневой суппорт |
| Передняя подвеска | Перевернутого типа 41мм |
| Задняя подвеска | Моноамортизатор |
| Переднее колесо | 80/100-21 |
| Заднее колесо | 110/100-18 |
| Объем топливного бака, л | 9,5 |
| Вес, кг | 130 |
| Максимальная нагрузка, кг | 180 |
| Колесная база, мм | 1400 |
| Высота по седлу, мм | 870 |
| Габариты, мм (Д×Ш×В) | 2150×800×1280 |
| Габариты в коробке, мм (Д×Ш×В) | 1560x460x860 |
Не жди, пока купят другие. Время сейчас неспокойное — свяжись с нами…